Le Vietnam Memories Project est une initiative de Vintage Cars Tours Vietnam dédiée à la restauration et à la préservation des Citroën LaDalat, la première voiture jamais fabriquée au Vietnam, dont seulement environ 200 exemplaires subsistent aujourd'hui.
Préserver la Citroën LaDalat - Une initiative du "Vietnam Memories Project"
Le Vietnam Memories Project (VMP) a pour vocation de sauvegarder et de protéger le patrimoine automobile vietnamien. En savoir plus sur l'histoire de la Citroën LaDalat, la voiture au coeur de cette initiative.
Environ 3 850 véhicules furent produits entre 1970 et 1975. Aujourd'hui, cette voiture est devenue extrêmement rare : seulement environ 200 sont encore en circulation à travers le pays, et la plupart sont en mauvais état.
Après 1975, le pays s'étant refermé sur lui-même, il est devenu presque impossible de trouver des pièces de rechange pour les entretenir. Les propriétaires les rafistolaient avec ce qu'ils avaient sous la main. Il n'est pas rare de trouver des LaDalat équipées de pièces provenant de véhicules totalement différents. Sur l'une de nos propres voitures, par exemple, le contacteur de clignotants vient d'un véhicule russe et les sièges d'une vieille Toyota.
La plupart des LaDalat qui ne pouvaient plus être réparées ont fini soit vendues à la pièce, soit laissées à rouiller dans un jardin pendant des décennies sous le climat tropical. Elles ont tout simplement disparu.
Les défis de la restauration
Trouver une voiture avec une documentation en règle
L'un des plus grands défis est de trouver une LaDalat avec une documentation en règle. Au fil du temps, une voiture peut avoir changé de mains plusieurs fois sans qu'aucun propriétaire ne mette la carte grise à son nom. Dans le meilleur des cas, le seul document disponible est un simple reçu manuscrit pour chaque transaction. Si l'un de ces reçus est perdu et que le propriétaire précédent est introuvable, il devient impossible d'obtenir un titre de propriété.
Aujourd'hui, un grand nombre de LaDalat circulent sans papiers à jour. Pour l'instant, les autorités le tolèrent, mais pour combien de temps encore ? Leur avenir est incertain et elles pourraient un jour être saisies et détruites.
Restaurer une LaDalat : expertise, temps et passion
Il est donc très difficile de trouver une LaDalat avec une documentation en règle, et presque impossible d'en trouver une dans son état d'origine. Elles ont été rafistolées ou entièrement modifiées au fil des années.
Notre projet est de préserver ce patrimoine. Et même s'il est aujourd'hui bien plus facile d'entretenir ce type de véhicule, la restauration d'une Citroën demande de l'expertise, des moyens financiers et beaucoup de temps.
Remettre une LaDalat dans son état d'origine est particulièrement complexe. S'agissant d'une voiture très simple à carrosserie en tôle, beaucoup ont été modifiées dès leur sortie d'usine pour répondre aux besoins de leur propriétaire, puis à nouveau par les propriétaires suivants. Nous disposons également de très peu de documentation sur les différents modèles produits. Il existait de nombreuses versions de la LaDalat, dont les caractéristiques ont évolué de façon significative au cours des 5 années de production.
Nous avons donc décidé de les rénover en conservant l'aspect qu'elles ont aujourd'hui. Après tout, cela reflète leur histoire et celle du pays lui-même.
Comment soutenir le projet
Soutenir le patrimoine automobile vietnamien
En participant à un tour avec Vintage Cars Tours, vous soutenez directement ce projet et contribuez à financer notre programme de préservation d'un fragment unique du patrimoine automobile vietnamien. Chaque réservation compte.
Nous possédons actuellement 5 véhicules : Titine, Choupette, Choupinette, Jeanette et la voiture de Top Gear. Nous ne connaissons pas leur date de fabrication exacte, leurs cartes grises indiquant simplement "avant 1975", 1975 étant l'année de la réunification du pays. Chaque véhicule est régulièrement immatriculé avec une carte grise et un contrôle technique à jour.
RÉSERVEZ VOTRE VOYAGE DANS LE TEMPS
Vos questions sur le Vietnam Memories Project
Qu'est-ce que le Vietnam Memories Project ?
Le Vietnam Memories Project (VMP) est une initiative de préservation du patrimoine lancée par Vintage Cars Tours Vietnam. Son objectif est de restaurer, documenter et préserver les Citroën LaDalat, les premières voitures jamais fabriquées au Vietnam entre 1970 et 1975. Seulement environ 200 de ces véhicules emblématiques subsistent aujourd'hui dans le pays.
Pourquoi les Citroën LaDalat sont-elles si difficiles à restaurer ?
Après 1975, les pièces de rechange sont devenues presque introuvables au Vietnam. Les propriétaires réparaient leurs voitures avec ce qu'ils avaient, souvent des pièces provenant de véhicules totalement différents. Il est aujourd'hui extrêmement rare de trouver une LaDalat dans son état d'origine. La restauration exige une expertise spécialisée, un investissement important et un temps considérable, ainsi que des recherches approfondies sur les spécifications d'origine de chaque modèle.
Comment soutenir le Vietnam Memories Project ?
La façon la plus simple de soutenir le projet est de participer à l'un de nos tours en voiture ancienne à Hoi An. Chaque réservation contribue directement au financement de notre programme de restauration et de préservation. En montant dans une LaDalat, vous aidez à maintenir en vie ce fragment unique du patrimoine automobile vietnamien pour les générations futures.
Combien de Citroën LaDalat possède Vintage Cars Tours ?
Vintage Cars Tours Vietnam possède actuellement 5 véhicules : Titine, Choupette, Choupinette, Jeanette et la voiture de Top Gear. Chacun est régulièrement immatriculé avec une documentation et un contrôle technique à jour. Leurs dates de fabrication exactes sont inconnues : leurs cartes grises indiquent simplement "avant 1975".
Les LaDalat utilisées lors des tours sont-elles des véhicules d'origine authentiques ?
Oui. Tous les véhicules utilisés par Vintage Cars Tours Vietnam sont des Citroën LaDalat authentiques fabriquées à Saïgon entre 1970 et 1975. Elles ont été soigneusement entretenues et rénovées tout en préservant leur apparence d'origine, reflet direct de leur histoire et de celle du Vietnam lui-même.
Vous avez encore des questions ? Consultez notre page foire aux questions avant de réserver.
Travaux de restauration - Premier véhicule : Titine (avril 2017)
